主流船廠“主導”新造船價格
2014-02-13 07:47:00 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
韓國證券分析師Park Moo-Hyun表示，新造船價格上漲是由主流船廠主導，而不是一種自然現象，因此，新造船價格上漲是少數船廠努力的結果。
Park強調，專注于“商船”和“高效率”的船廠將是最大的受益者，隨著環保船建造經驗的增長，生態設計有望進一步發展，這種情況只會集中于少數船廠。他舉例，韓國現代尾浦造船去年憑借MR成品油船(船型 船廠 買賣)提升船舶的價值，并不斷擴大市場份額就是最好的證明。
Park表示：“這些船廠在環保船交付中扮演領導角色，并在競爭中確立優勢地位，而不是等待船舶價格上漲。”他補充，“現代尾浦造船在MR型船舶扮演主導作用，大宇造船海洋在大型船舶市場中發揮風向標作用。”
該分析師表示，現代尾浦造船在2月7日接獲的6艘38000DWT化學品油船，為備選訂單正式生效，改筆訂單的確認船舶平均為3470萬美元每艘，而備選訂單生效則上升至3530萬美元每艘，新造船價格已經上漲1.73%。
此外，大宇造船海洋近日獲得320000DWT VLCC每艘價格為9900萬美元，該價格超過了現代重工(船機庫 位置)近日獲得的VLCC訂單。
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